Довго не знав як написати цей пост, з чого почати, про що взагалі писати. Це надто складна, широка та болюча тема. Щоб спростити собі задачу я з самого початку спробую сформулювати, що я хочу добитися, публікуючи цей матеріал. І буду намагатися відштовхуватися від цього.
- Про Аушвіц та інші табори смерті написані безліч книг та статей, зняті десятки фільмів. Деякі з цих творів — справжні шедеври. Мій пост не претендує на монументальність чи важливість. Я не маю ані потрібного таланту, ані необхідної підготовки, щоб зробити по-справжньому гарний матеріал. Проте, навіть якщо кожна людина на планеті знає про німецькі табори смерті, вважаю за необхідне час від часу підіймати цю тему. Якщо це хоча б на мільйонну частку відсотка знизить вірогідність повторення подібних подій, безперечно варто написати.
- Ймовірно хтось почерпне з цього поста інформацію, про яку раніше не знав. Або просто зацікавиться темою та піде досліджувати її далі. У будь-якому разі, буде добре. Вірю, що чим більше людей знає про табори смерті, тим нижча вірогідність, що таке коли-небудь станеться знов.
- В Аушвіці було вбито щонайменше 1 мільйон 100 тисяч людей. Цю неймовірність кількість жертв просто неможливо осягнути, вона сприймається як число з підручника історії. Але кожен з цього мільйона ста тисяч був людиною зі своїм життям, своїми почуттями, своїми сподіваннями. І кожен з цих мільйона і ста тисяч загинув в Аушвіці. Я хочу, щоб памʼятали не тільки злочини нацистського режиму, але й те, що кожна його жертва — окрема людина з долею, яка була обірвана.
- Поїздка в Аушвіц та написання цього матеріалу це спроба розібратись з власним нерозумінням того, як подібна бюрократична машина з масового знищення людей могла існувати. Це спроба зрозуміти чому люди здатні робити таке з іншими людьми. Це спроба визнати той жах, що пробуджує в мені ця тема. Визнати, а значить перестати його ховати та уникати.
- Хочу поділитися власними враженнями від відвідування цього місця. Значна частина моїх прямих та найближчих предків — євреї. У моїй родині не було заведено говорити про це. Навпаки, наше походження приховувалось через антисемітські настрої у Радянському Союзі. Частково через це я, як єврей, хочу відрефлексувати на тему головної єврейської трагедії — Голокосту.
Я публікую цей пост у сімдесят сьому річницю визволення Аушвіцу у памʼять про всіх жертв Голокосту.
Я редко начинаю вступление к постам из путешествий с козырей, но в данном случае не стесняюсь это делать. Краткое резюме всего поста: приехать в Черногорию и не съездить в Котор, конечно, можно. И даже получится классно провести время в других местах. Но делать так точно не стоит.
Которский залив это настолько красивое место, что я мог бы без зазрения совести просто опубликовать фотографии, и не сопровождать их привычными заметками с наблюдениями. Красота этих мест попросту не нуждается в дополнительных объяснениях. Но я всё равно свои пять копеек вставлю.
Побывал в июне в Черногории. Последовал примеру друзей и коллег: купил пакетный тур, взял крем для загара, плавки, смешную кепку, книгу, и отправился в страну лазурного моря, что волнами разбивается почти о самые горы.
Основное время провёл в Будве — эдакой черногорской Затоке, только более богатой (во всех смыслах). Я был бы не я, если бы ко всем упомянутым обязательным атрибутам отпуска не взял камеру (на самом деле, две). Показываю и рассказываю, как обычно.
В прошлом году осуществил давнюю мечту — съездил летом в украинские Карпаты. Бывал в них несколько раз зимой, бывал летом в румынских Карпатах, но в наших родных всё никак не получалось. Пару лет назад загорелся идеей сходить в настоящий поход с палатками и спальниками, но до дела так и не довёл.
На этот раз звёзды, наконец, сошлись: европейские границы были закрыты, турецкие моря как-то не манили, а вот идея подышать свежим горным воздухом, наоборот, казалась прекрасной (оказалась и вовсе гениальной).
Погрузив в колесницу недельный запас одежды, коврики для йоги и самые удобные кроссовки, мы с прекрасной половиной уехали на неделю бродить по горам, пить пиво, читать книги и просто отдыхать от жаркой и многолюдной Одессы. Конечно же, я взял с собой камеру (на самом деле, две). Покажу лучшее из того, что получилось. Расскажу о том, что запомнилось больше всего.
Было бы классно, если бы у меня была какая-то особенная причина приехать в Харлем. Скажем, футуристичный вокзал, как в Роттердаме, или божественная набережная, как в Гааге. С Харлемом случилось иначе — я хотел провести день рождения в Амстердаме, но даже за двести долларов за ночь не удавалось снять приличное жильё. Вот тут на помощь и пришёл Харлем: я вспомнил, что когда-то читал в голландских заметках Кэт Лопез о его близости к Амстердаму, и решил проверить на собственном опыте. К тому же, посмотреть ещё один нидерландский город я всегда за. Получилось, пожалуй, неплохо. С одной стороны, я провёл день рождения в Амстердаме, как и хотел. С другой — Харлем, кажется, затаил на меня обиду, и пребывание в городе было не самым простым. Но, обо всём по порядку.
Примерно в середине роттердамского отпуска отправился на день в Утрехт, чтобы сменить картинку, посмотреть что-то новое и увидеть один из нидерландских городов, которые давно советовали друзья и знакомые.
За один день, разумеется, много увидеть и составить взвешенное впечатление невозможно. Поэтому и заметка эта не будет претендовать на какую-либо объективность и информативность. Это, если хотите, лучшее из увиденного мной в Утрехте 7 февраля 2020 года.
В феврале, ещё до всех карантинных ограничений, успел съездить на неделю в Нидерланды. Ехал с целью посмотреть Роттердам — современный портовый город, известный смелой архитектурой и кипящей деловой жизнью. В Нидерландах принято считать, что деньги зарабатываются в Роттердаме, распределяются в Гааге, а тратятся в Амстердаме. Я решил восстановить справедливость и внести немного баланса в финансовые потоки этой замечательной страны, и приехал тратить свои чемоданы денег именно в Роттердам.
Лучше гор могут быть только горы, к которым можно удобно и быстро подъехать на машине. А ещё лучше, если прямо по ним можно покататься на машине, проехать виляющими серпантинами вверх, насладиться видами, подышать свежайшим прохладным воздухом, погулять по каменистым тропинкам, распугать пасущихся овечек, выпить вина, закусив чем-то горячим и ароматным. А потом медленно спуститься вниз, то и дело останавливаясь, чтобы сделать очередной кадр. А заодно и дав остыть тормозным колодкам.
Примерно такой и был план поездки на Трансфэгэрашан — дорогу через горный массив Фэгэрáш в южной части румынских Карпат.
В августе прошлого года съездил на машине в румынские Карпаты, намотав полторы тысячи километров из Одессы через Бухарест, горную дорогу Трансфагарашан, Брашов, назад в Одессу.
Много раз слышал, в том числе и от румын, что в Бухаресте смотреть не на что, и в Румынии есть места куда более привлекательные. С другой стороны, раз уж оказался в городе, я не мог не посмотреть, что он из себя представляет.
В результате я провел в Бухаресте бóльшую часть дня и одну ночь. Весьма скромное время, но достаточное, чтобы получить беглое представление об этом городе.
Турбовинтовой Бомбардье летит из Одессы в Ригу почти два с половиной часа. Рейс ночной, но почему-то не спалось. Сидел в узком кресле, поджав колени почти под самый подбородок, и вспоминал рассказы мамы и бабушки о прибалтийских советских республиках. Обожаю истории о том, как за взятку можно было получить Жигули без очереди, или купить на чёрном рынке немецкий ДСП-эшный гарнитур, или ещё какие-то прелести, о которых даже в портовой Одессе приходилось только мечтать. Почти тридцать лет спустя, Латвия, Литва и Эстония справедливо считаются постсоветскими республиками, у которых получилось.
Провёл в латвийской столице несколько дней, и расскажу здесь о самом интересном из увиденного. Обещаю обходить стороной рассказы о рижском бальзаме и шпротах.
